Споразумението за свободна търговия между ЕС и Индия: днес символика, утре същност

На церемония, богата на политически символизъм, в Ню Делхи, на 27 януари Европейският съюз и Индия подписаха историческо споразумение за свободна търговия (ССТ), което и двете страни приветстваха като най-голямата и най-амбициозна сделка, която някога са сключвали. След почти двадесет години подготовка, пактът има за цел да създаде зона за свободна търговия, обхващаща около два милиарда души, и да въведе дълбока либерализация на търговията със стоки, услуги и инвестиции. Освен намаляване на митата, споразумението има за цел да модернизира регулаторното сътрудничество, да рационализира митническите процедури и да задълбочи стратегическите връзки. 

Споразумението отразява глобална промяна: големите икономики активно разнообразяват търговските си партньорства, за да намалят уязвимостта си към нестабилността на политиката на САЩ и икономическия натиск. „Споразумението отразява по-дълбока амбиция, като и ЕС, и Индия се стремят към стратегическа автономност, за да се ориентират в настоящата нестабилна глобална обстановка“, казва Берт Бургер, главен икономист в Atradius. Той добавя: „Реакцията на ЕС е многостранна, като съчетава външни инициативи с вътрешни регулаторни реформи, всички насочени към укрепване на устойчивостта и автономността, като същевременно се запазва отвореността към глобалните пазари. Инициативите на индийското правителство се ръководят предимно от прагматизъм и от дългогодишната му външна политика на неутралитет.“ И за двете страни миналата година беше усложнена от непоследователната и често враждебна търговска позиция на САЩ спрямо дългогодишните им партньори, което гарантира, че политиците ще продължат да намаляват зависимостта на страните си от САЩ.

Мащабът на споразумението за свободна търговия е впечатляващ: то ще премахне или значително ще намали митата върху повече от 95 % от продуктовите групи, като създаде една от най-обширните преференциални търговски зони в света и свърже две икономики, които заедно съставляват почти една четвърт от световния БВП. Споразумението отразява умишлен политически калкулация: и двете страни изключват селското стопанство. Европа направи това, за да избегне реакцията, която парализира споразумението между ЕС и Меркосур, а Индия отказа да отвори сектор, в който все още е заета почти половината от работната сила. Официалното подписване се очаква в рамките на шест месеца, а влизането в сила вероятно около година по-късно. Текстът обаче все още трябва да премине през правна проверка, превод и ратификация, което означава, че реалните промени няма да започнат преди 2027 г.

След като започне да функционира напълно, споразумението за свободна търговия ще премахне или намали митата върху 99,3 % от износа на ЕС за Индия и 96,6 % от износа на Индия за ЕС по стойност. ЕС ще премахне незабавно митата върху 90 % от индийските стоки, включително текстил и кожа. Индия ще премахне митата върху 30 % от европейските стоки от първия ден. Въпреки това, износителите ще се сблъскат с нови изисквания за документация и регулиране в началото. Премахването на тарифите за чувствителни продукти — от преработени храни до луксозни автомобили — ще се осъществи поетапно в рамките на десет години. Квотите остават в сила за ключови сектори, а двете страни защитиха най-чувствителните си индустрии. Икономическите ефекти засега ще бъдат скромни, но споразумението вероятно ще задълбочи бизнес връзките и ще подкрепи дългосрочните инвестиции в дългосрочен план.  

Повече възможности за износителите от ЕС в основните индустрии

За Европа най-ясното предимство е драстичното намаляване на индийските тарифи върху промишлените стоки, дори и преходът да продължи повече от десетилетие. Европейските производители на машини, електроника, фармацевтични продукти и самолети са сред най-големите бенефициенти, тъй като Индия намалява митата от 11 % до 44 % за голяма част от продуктовите линии, като се възползва от възможностите на бързо растящия пазар.

Производителите на машини и електрооборудване в ЕС ще видят тарифите да падат от до 44 % до нула. Търсенето вече е силно и се очаква да нарасне още повече през следващите години, в съответствие с разширяването на инфраструктурата в Индия и стимулирането на местното производство. В същото време, по стратегически причини, Делхи иска да намали високата си зависимост от вноса на машини и оборудване от Китай. 

В автомобилния сектор известната висока индийска митническа ставка от 110 % върху вноса на автомобили ще бъде намалена до 10 %, макар и само за 250 000 автомобила с цена над 15 000 EUR, докато всички други вносни стоки ще останат обект на съществуващите бариери. По-важното е, че Индия ще премахне митата върху автомобилните компоненти в рамките на пет до десет години — мярка, която може да преобразува веригите на доставки и да направи местното сглобяване много по-привлекателно за европейските производители. Нулевите мита ще позволят многостепенни производствени стратегии, при които европейските доставчици на автомобилни части могат да снабдяват индийските сглобяващи заводи без наказателни мита. Европейските марки в момента държат по-малко от 4% от бързо разрастващия се пазар от 4,4 милиона автомобила годишно.

Премиум европейските марки храни и напитки — отдавна изключени от пазара поради наказателни мита — най-накрая ще получат значителен достъп до растящия пазар на средната класа в Индия. Междувременно европейските търговци на дребно ще се възползват от по-евтиния внос на индийски продукти от първа необходимост, като чай, подправки и преработени храни.

Големи победи за Индия в областта на достъпа до пазара и конкурентоспособността

Индия е осигурила преференциален достъп за трудоемките сектори, много от които ще влязат в ЕС без мита от самото начало. Премахването на митата изравнява условията с конкуренти като Бангладеш, Пакистан и Виетнам, които вече се ползват с преференциален достъп до европейския пазар. Индия получава незабавно облекчение за стоките, засегнати от американските мита, по-широк достъп за своите ИТ и бизнес услуги, както и по-гъвкав визов режим за професионалисти и студенти. СДО отваря 144 подсектора на услуги в ЕС за индийски компании — най-широкият достъп, който Индия е постигнала в която и да е търговска сделка. Предвид вече значителния излишък на услуги в Индия, особено в ИТ и аутсорсинга на бизнес процеси, ползите могат да бъдат значителни. Текстилът и облеклото — основен двигател на износа на Индия — ще видят тарифите на ЕС да падат до нула, с намаления до 12 %. Това би трябвало да стимулира износа на прежда, готови облекла и домашен текстил. Митата върху кожата и обувките, които в момента достигат 17 %, ще изчезнат напълно при влизането в сила на споразумението.

Споразумението също така ще даде тласък на фармацевтичната индустрия в Индия, като помогне на компаниите да разнообразят своите експортни пазари и да затвърдят позициите си в ЕС. През последните години износът на фармацевтични продукти от Индия към Европа се стабилизира, главно поради пречките за достъп до пазара и сложните регулаторни процедури. Споразумението за свободна търговия има за цел да промени тази ситуация чрез рационализиране и хармонизиране на регулаторните изисквания, съкращаване на сроковете за одобрение и намаляване на административните разходи, свързани с регистрацията и лицензирането на продукти. 

„По-лесният и по-достъпен достъп до богатия потребителски пазар на Европа ще подтикне индийските производители на текстил, потребителски стоки, храни и напитки да възприемат стандартите на ЕС за качество, безопасност и ESG“, казва Мегна Наир, експерт по застраховане в Atradius Risk Services в Мумбай. „Тази промяна би трябвало да разшири значително експортния потенциал на Индия, да създаде работни места и да укрепи нейната позиция в световната търговия.“

Най-значителните ползи за Индия се очакват около пет години след прилагането, когато започнат да влизат в сила главите за инвестициите и услугите. Подобреното управление, по-ясният достъп до пазара и притокът на свеж капитал трябва да повишат производителността, да разширят производствената база на Индия и да насърчат трансфера на технологии, като постепенно изведат икономиката в сегменти с по-висока стойност.

Значението на стратегическото управление на кредитния риск на клиентите

Коридорът между ЕС и Индия има голям потенциал, но изпълнението му зависи от начина, по който се плащат фактурите. Нашият последен барометър за платежните практики в Индия показва, че просрочените фактури засягат почти две трети от всички B2B продажби на кредит, а лошите дългове са средно 7% от общия B2B оборот по фактури. „Това сигнализира за значителни предизвикателства на пазара по отношение на паричните потоци и кредитния риск на клиентите. Освен това 72% от индийските предприятия очакват несъстоятелността в B2B да се увеличи през следващите месеци, което подчертава важността на стратегическото управление на кредитния риск на клиентите за ориентиране в новите търговски възможности“, казва Силвия Унгаро, старши съветник и експерт по тенденциите в платежното поведение в бизнес-към-бизнес (B2B) в Atradius.

Последните тенденции показват, че докато дигиталните плащания и автоматизацията понастоящем подобряват скоростта на уреждане на фактурите в Индия, дисциплината при плащанията и ръчните процеси продължават да забавят паричния поток и да натоварват оборотния капитал. „С разширяването на трансграничната търговия и интеграцията на доставчиците в рамките на споразумението, европейските износители ще трябва да управляват внимателно риска, за да постигнат растеж, без да компрометират паричния поток и финансовата стабилност“, добавя Унгаро.

За да разберете как да укрепите собствената си стратегия за кредитен риск, свържете се с нас и вижте как можем да ви помогнем да останете начело.